引言：竟也有敞篷版？
在微型新能源车市场，五菱宏光MINI EV绝对算是现象级的存在了，其以55.4万辆的成绩夺得2022年全球小型纯电汽车销量冠军，累计销量达111万辆。
而且各式各样的改装版、敞篷版宏光MINI EV也非常吸引眼球，在五菱宏光MINI EV之后，我们也迎来了奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin等定位相近的车型。
而在这届上海车展上，微型新能源车又迎来了一个新的选择——一汽奔腾小马。
这次发布的是奔腾小马的3款改装版车型，分别是敞篷版、游戏玩家版和小马＆PUPU联名款，其颜值和个性值丝毫不逊五菱宏光MINI EV的各种改装版。
那么奔腾小马是否值得期待呢？这期就来盘一盘。
专属萌宠座驾，更是不被定义的年轻潮品
一种小车，一种风格，一种生活，3款改装版奔腾小马可以说是各具特色。
首先来看敞篷版，其采用的是和五菱宏光MINI EV敞篷版相同的两门双座布局，具体来看：敞篷切顶造型，约会春风，自由无限；绚丽镭射感光车膜，炫酷视觉，萌宠炸街；赛车式座椅的加入则能点燃激情，即可出发；而一体式扰流尾翼造型则动感十足，让追风逐浪更带感。
很难评价TA和五菱宏光MINI EV敞篷版谁更好看，但笔者觉得奔腾小马敞篷版看上去似乎要更萌一些。
再来看奔腾小马游戏玩家版，TA是三门四座布局，外观采用了拼接式钉卯复古造型，金属银拉丝质感车膜，以及防脱圈+超大镜面硬派轮毂，颇有几分赛博朋克的风格，像是从二次元中走出的车型，而且车顶配备了一体式顶置行李箱，小车也能“装”。
奔腾小马＆PUPU联名款也同样是三门四座布局，其采用了PUPU家族IP车贴，Q版火箭双尾翼+扰流鸭翼造型，潮酷渐变+上下双拼色车衣，以及多幅风刃式轮毂盖，看上去奶凶奶凶，相信更能俘获女性车主的心。
至于内饰层面，奔腾小马的整体内饰风格偏简洁，采用了贯穿式出风口以及双辐式多功能方向盘，虽然吸引眼球的地方不多，但配上明快的内饰配色还是显得蛮活泼的而且新车在车内营造了不少储物空间，就连中控台上都预留了储物的凹槽和杯架。
而在乘坐空间上，三门四座版本的第二排空间表现也不错，是能满足成年人短途乘坐需求的。
所以综合静态体验来看，奔腾小马作为一款实用小车，不仅将空间开发到了近乎极致，而且在个性化上也非常突出，3款改装版本都很吸引眼球。
一汽首款微型纯电车型，同级竞争力如何？
奔腾小马是一汽首款微型纯电车型，以更具特色的产品实力，进一步丰富奔腾品牌的产品矩阵，为用户带来多元化选择。
目前关于奔腾小马动力和续航的信息还未知，但参考同级别车型，也能预测出大概。
可以看出，这类车型的车长大多在3m左右，小巧的车身能让TA们在市内通勤时更加灵活。
当然，动力储备和续航不会是TA们的优势，但考虑到这类车型的使用场景大多数是单身年轻人的日常代步、宝妈接送孩子的上学车、日常购物用车，主要针对短途出行，因此入门级120km的续航也并非鸡肋。
而在售价层面，起售价则大多都在3-4万元之间，性价比也是TA们最主要的优势。
所以综合来看，笔者预测未来奔腾小马的定位，应该也会与上述3款车型差不多，但作为后来者，奔腾是否会在小马上拿出更多惊喜，比如快充、更长的续航，亦或是更低的起售价？就要等未来上市时才能知晓了。
小结
据了解，奔腾小马的发布是为了展现奔腾为用户打造“买得起、用得住、信得过的汽车，促进人与社会幸福和谐”的品牌使命和“国民好车实创者”的全新品牌定位。
而且这款车型是由一汽奔腾全球造型中心年轻团队进行正向研发，以更具创意的方式描绘更有趣的年轻出行生活。
从这次亮相的3款改装版上，能够看到奔腾在这款车型上花了不少心思，所呈现的结果也非常符合当下年轻人的口味。
那么相比五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋、长安糯玉米等车型，你更看好谁呢？
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