受到各种因素的影响，福特这些年的销量并不好，如今为了最后一搏，福特也是拿出必杀技，那就是降价。而今天说的这款车就是福特锐界，这款车当年可是对打汉兰达的，如今却被大家忽视，现如今为了挽回销量，只好降低门槛处理。
这款车的指导价为22.98万起，目前各个地区都有不同的优惠，而最低裸车价位19.18万，差不多有着3万的降幅，如此一来性价比远远高于途观L等车型了。
锐界作为中期改款车型，最大的变化就是采用最新的设计语言，全新的分体式大灯采用线条设计，配上全新的中网设计，以及个性化的双色拼接，处处都能够突出豪华硬派SUV的气场，营造出的既视感就是又大又豪华。而在空间表现上，车长5米，车宽达到了1961毫米，轴距达到了2米95，所以底盘也是很高，侧面来看更加霸气。
那么，新车也是加入隐藏式的门把手，以及个性化的运动轮毂，而后排乘坐空间表现，乘坐三位成年非常刚好，也不会觉得拥挤，唯一的缺点就是地台有点高，那么后备箱表现也是出于中大型SUV的标准，座椅也是支持放倒，因此整车的空间还是非常实用的。
内饰也是换上最新的设计元素，比较突出的还是前脸大连屏设计，而细节部分也是采用双色拼接，特别是米白色区域都是采用软包，摸起来的手感相当棒，同时在空调出风口细节处也是加入玫瑰金加持，营造出的豪华感很强，至于配置也是达到L2级辅助表现，智能化更不用多说了。下面重点了解驾驶部分。
这台车搭载的是一个2.0T加8AT的动力系统，其实他整个动力系统匹配的程度没有那么好的，就是让我开起来不是特别的满意。先说满意的点，那就是整个的NVH表现还是非常不错的，双层的夹胶玻璃以及说他整个使用的材质，对干车内还是车外噪音都控制的非常ok的，这也是美系车的优良传统吧,。比如昂科旗、飞行家、xt6来说，整体的NVH表现都是非常非常不错的，这也是给我留下了一个较深,刻的印象。除了说你在深踩油门发动机传递来噪音隔绝不掉的话，其它方面还是非常ok的。
那其他不满意的地方就是有点多，第一就是他的变速箱整体的换挡逻辑换挡速度慢的是太拖拉了，根本不像是at变速箱该有的感觉，跟宝马那一套8AT差的还是很远的，无论是福特还是说通用他整个美系车的变速箱，我觉得是一个硬伤，完全可以优化的更平顺换挡间隙更小，而让我感觉到不是那么明显，无论是对他的油耗还是说对干平顺性都有着很不错的这么一个提升。
第二点就是他的发动机，虽然说动力已经完全足够用，包括在市区内超车并线，等动作的时候，根本不会拖拉，但是他整个油门踏板调教的太过灵敏了，如果说你第一次接触这台车，你会感觉到太难受，反正我是接受不了。如果说，你的想把这车开的精微平顺一些，那需要你脚下的力道还是要控制的更好一些吧。反正就是开这台车还是较累的，他整个悬架调教的太软，就的是你一踩刹车他就点头，然后再经过一些大的起伏路的时候，你又感觉这个悬架钝不住这个车，就是很奇怪，我觉得你suv做的舒服一点，也许就会让大家所接受了吧。但是，从动力性能来看，245马力配四驱还是很强悍的，这一点值得认可，包括油耗部分，最低为8.2升，随便都是上10升，那么对于这个级别的车主来说，其实也是能够接受的。对此，大家会如何点评这款车呢？欢迎转发分享。
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