“这些密集停放的非机动车把原本的人行道和盲道占了，只留下一米多宽的小道，对面来人需要侧着身子让行。”2月20日，不少从昆明医科大学第一附属医院门口通行的市民发出类似的吐槽。记者在现场看到，从医院2号住院楼外侧道路到潘家湾公交站约300米的道路上，都停满了非机动车，原本宽敞的人行道被挤压得只有一米多，行人只能单列通行。
市民在狭窄的人行道上通行
现场
密密麻麻的非机动车挤占人行道
昆明医科大学第一附属医院位于人民西路与西昌路交叉口，是一个人流、车流十分密集的场所。20日上午，记者骑车从人民西路前往昆明医科大学第一附属医院，经过环城西路到达贵研小区时，非机动车道便开始发生拥堵。往前看去，非机动车道上停放着两排共享单车，密集的车流加上非机动车道被共享单车占用，导致该路段发生严重拥堵，骑车的市民只能缓慢前行。
在昆明医科大学第一附属医院门口的道路上，规划有一定数量的非机动车停车位。在停车位之外的人行道上，还停放了大量的非机动车。这些非机动车挤占了人行道和盲道，仅留出一条约一米五宽的小道供过往市民通行。该路段每个时段都有大量通行的市民，因为人行道被占用，市民们只能单列通行，每当遇到对面来车或者来人，只能停下脚步侧身让行。
顺着这条小道往医院北门走去，沿路都是占道停放的非机动车，这些占道停放的非机动车长约300米，一直延续至贵研小区门口。记者清点之后发现，该区域停放的非机动车约有1100辆，其中约800辆张贴有“昆明医科大学第一附属医院”职工停车的标签，职工车辆占比达73%。
医院
两个非机动车保管站均未施工和开放使用
在医院北门和东门入口处，有一份昆明医科大学第一附属医院保卫科张贴的“禁止摩托车、非机动车、自行车入院”的提示。“医院有两个非机动车保管站，分别在综合楼负一楼和门诊辅助楼，去年年底医院就不允许非机动车进入医院了。”医院内的商户介绍。
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贴有职工停车的电动车
医院空闲的非机动车保管站
按照商户的指引，记者来到位于综合楼负一楼的非机动车保管站。进入站内，只见角落处堆放着少量杂物，其余场地均未使用，也未有任何施工改造的痕迹。门诊辅助楼的非机动车保管站有两层，但两层楼均是大门紧闭，保管站内同样堆放少量杂物，未开放使用，也没有施工改造的痕迹。
下午6点，医院门口停放的非机动车陆续被驶离。7点左右，原本被占用的人行道能够正常通行。据现场测量，医院北门东侧（天明视光附近）原本的人行道宽度为二米六，医院北门西侧（一心堂附近）原本的人行道宽度为三米八，但因为非机动车占道停放，白天时段可通行的人行道宽度仅有一米五左右。晚上8点40分，该片区附近大部分非机动车已经被骑走，过往市民通行不再受阻。
市民
道路狭窄遇人需侧身让行
家住人民西路贵研小区的朱女士每天都要从这条路经过，该路段密集停放的非机动车给朱女士带来了不小的困扰。“影响市容，丢昆明市的脸，这条路因为非机动车的停放，堵成这个样子。一个人走路还马马虎虎能走，两个人根本没办法走，我刚才是侧着身子走过来的。”朱女士质疑，医院有自己的非机动车保管站，为什么职工不把车停进保管站，反而停到外面占用人行道，让过往的市民通行十分受阻。
市民赵女士的家人在医院看病，最近几天她都在医院照顾家人。赵女士认为，密集停放的非机动车让这条路多少有点拥挤、难通行。“我刚才走过来就需要侧身让人，如果前后有非机动车需要通行，我们就需要停下来让行，后面的人也会被堵起来。”赵女士说。
“我本来想从人行道上走，但看人行道又窄车又多，所以就走非机动车道。”刘女士说，自己从青年路附近步行过来，到医院门口发现这里的非机动车停放数量与其他路段相比明显变多了。记者在现场发现，因为人行道大部分被非机动车占用，不仅仅是刘女士，一些推轮椅和婴儿车的市民也只能从非机动车道上面行走。
在市民张先生看来，医院附近不管是人流量还是车流量都非常大，如果不将车停放于此处，也没有其他的区域可以停放。张先生认为，如果医院能够利用内部的空余场所，将部分非机动车分流进去，那么情况可能会好一些。
医院门口的商户何先生介绍：“我们店每天早上8点开门，来开门的时候路边已经停满了非机动车，晚上六七点非机动车开始慢慢变少。”张先生说，路边停放的车辆过于密集，人行道被压缩，对自己做生意多少会有一些影响。
密集停放的非机动车不仅占用了人行道，还加大了路面交通管理的难度。人民西路与西昌路交叉口的协警介绍，这一路口早晚高峰人流、车流都非常大，非机动车占用人行道停放之后，部分市民会在非机动车道上面行走，这样不管是对行人来说，还是对非机动车来说都是非常危险的。
回应
五华区城管：有三千多辆职工车辆停放于此
在非机动车停放区域，有三名单车管理员在对现场停放的非机动车进行整理。据现场单车管理员秦先生介绍，去年11月起，医院内部的非机动车停放区域开始进行消防改造，所以医院职工的车辆就停放在外面。“每天上午八点左右是停车高峰期，整个区域都停满了车辆，下午六点，车辆开始逐渐减少。”秦先生说，自己每天的工作就是帮医院整理停放于此的非机动车，如果有车辆挡住通行道路或是车主挪不出自己的车辆，自己也会上前帮忙挪出来。
下午六点后，医院门口非机动车驶离，人行道变得宽敞
五华区城管局工作人员介绍，去年11月起，昆明医科大学第一附属医院职工非机动车便开始停放于此，数量约有三千辆。“医院现在没有停车的地方，经过沟通这片区域提供给他们停车，但是需要院方自己进行管理。目前我们正在测算医院门口非机动车停放量，后期将根据停放量制定最终的管理办法。”该工作人员说。
该工作人员认为，从目前的情况来看，医院的管理是不到位的，密集停放的非机动车不仅占用了人行道和盲道，还影响了周围的交通。期间，五华区城管局曾和医院协商过，分流一部分非机动车到医院内部，但医院以不方便管理为由拒绝。
随后，记者将上述情况反馈至昆明医科大学第一附属医院保卫科，保卫科工作人员表示，采访事务需要联系医院院务部。随后，记者到院务部了解情况，院务部工作人员陆继才表示，将会对记者反馈的这一情况进行了解。22日，记者再次致电工作人员陆继才，陆继才表示，院外停放的非机动车并非全部是医院职工的车辆，仅靠医院不能解决停车相关问题，随后便挂断电话不再回复。
走访
附近有相对宽松的免费停车位
除了医院门口，昆明医科大学第一附属医院附近是否还有合适的非机动车停放区域，可以分流体量庞大的非机动车？记者走访发现，医院北门对面的人民西路、潘家湾地铁站出口附近，均有相对宽松的免费停车位。
医院北门对面相对宽松的停车场地
其中，医院对面人民西路人行道上的非机动车停车区域可以满足100辆左右的非机动车停放；潘家湾地铁站A、B口之间的非机动车停车区可以满足30辆左右的非机动车停放；潘家湾地铁站C口可以满足30辆左右的非机动车停放。如若把车辆停放于这些地方，行走100米便可到达医院。此外，大观商业城和潘家湾各有一个非机动车保管站可以满足市民日常充电停车，每个保管站可以容纳100辆左右非机动车停放，每次停放需要缴纳两元的费用。
来源：都市时报
全媒体记者：张进东
编辑：胡楠
校对：滕腾
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