► 文 观察者网 张家栋 周远方
日前，有网友在社交媒体发布图片及视频信息，称有不少极氪车主在极氪门店前举牌，以及在门店内躺地维权等。
网传极氪门店举牌维权 图源：网络
3月6日，极氪针对此事回复表示，“近期网上集中出现个人在极氪门店手举牌以及许某在极氪门店躺地等“维权”相关图片及视频内容，经核实，上述图片及视频系恶意摆拍，与客观事实严重不符，现场我司已报警，涉事人员已被警方带走”。
极氪方面还补充到，“极氪自成立以来一直依法合规经营，严格遵守相关公告内容、履行合约义务，不存在网络相关信息中描述的恶意损害消费者权益的情况。对于利用与客观事实不符的内容误导公众，给极氪公司声誉造成损害的行为，极氪将保留追究相关法律责任的权利。”
回头来看，极氪作为吉利旗下的一个年轻子品牌，既要学习吸收“新势力”品牌的一些玩法，又要在多变的市场中保持一定的品牌定力和节奏，确实是一个不小的考验。
2022年11月，极氪发布了“2022年12月31日（含）之前下定的极氪001全系订单，仍可享受终身质保”的政策，吸引一大批车主缴纳定金。然而在2023年1月1日，极氪却突然公布了全新升级的2023款极氪001车型，顿时引起了轩然大波。此举也令不少此前缴纳定金的车主开始在网络上维权。
有车主主张，2022款强制加钱选配的真皮内饰、空调套装、按摩舒适套装等配置，在2023款上被改为全系免费标配，这一升级损害了已提车车主的利益。不少车主要求极氪退还所有选配差价，并免费加装新配置。
还有车主认为，极氪没有尽到告知义务，故意隐瞒新款即将上市的事实，诱骗车主赶紧购入2022款，造成车主的实际经济损失。
对此，极氪首次给出的回复中表示，给已经交付定金的车主两种选择：一是放弃终身质保和国补，选择2023款极氪001；二是选择保留相关权益，选择2022款极氪001，但要在3月31日前提车，否则自动转为2023款车型，且没有相关政策。
该政策也点燃了一部分车主的怒火，在他们看来，极氪私自更改官方承诺政策，强迫用户二选一，已经是“霸王条款”。
针对这一系列风波，极氪方面随后了摆出了比较开放的姿态。先是CEO安聪慧亲自发布公开信道歉，随后，他还在新年内部信上提出了明确要求：“不怕用户抱怨，就怕用户无声，疏通用户抱怨的渠道，把差评放在台面上”。
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