普拉多4.0论坛（普拉多40l）_普拉多_机油_发动机

本文目录一览：

• 1、普拉多3.5和4.0哪个好
• 2、4.0普拉多动力不足是什么原因?
• 3、普拉多多少公里换机油?
• 4、普拉多4.0这车怎么样,有哪些优缺点啊

普拉多3.5和4.0哪个好

霸道0更好。霸道0是中东版的车型，而霸道5是国产的。在排量上，霸道5相比较0的虽然省油，但是在满载的情况下要比霸道0的费油。

从路况分析，兰德酷路泽普拉多的越野性能比普拉多更强，适应性强，底盘稳定。在130公里行驶时没有发飘的感觉，而普拉多在高速行驶时会发飘，这就是底盘的差距。

普拉多5和0哪个好？其实普拉多0L动力车型就是中东版的普拉多。5的发动机性能比0的好，但0的可靠性和低速扭矩更 理想 ，更适合越野。而5%偏向公路，更省油。

5的发动机在性能上比0要好，不过0的可靠性以及低速下扭矩更理想，更适合越野；而5的偏向公路，更省油。至于选择哪个好？更重要还是看自己的使用习惯和需求。

如果只看参数，5L普拉多马力更大。因为不同的发动机调校，它的压缩比是18，而陆地巡洋舰的压缩比只有4，所以普拉多的动力更大，但最好还是看谁的强度更大或者谁的扭矩更大。低速时，四驱脱困的能力更重要。

4.0普拉多动力不足是什么原因?

发动机没劲有以下几个方面的原因：点火系统高压火弱；燃油系统供油量不足或者喷油器雾化不良；发动机的缸压不足；使用的燃油的品质不好。

发动机过热 发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，加大油耗。

普拉多是正经越野车，和陆巡遍布在全球最恶劣的用车环境。

第一，这个首先要用电脑读取一下相关的故障代码，先检查一下防侧滑系统中的ABS传感器，如果传感器损坏，就会导致相关的故障灯。第二就是发动机系统动力不足导致的联动故障，需要检查一下点火线圈和火花塞。

普拉多多少公里换机油?

而且一些车辆要求更换机油的公里数是比较特殊的，曾经有过要求10000公里更换机油即可的。换油...普拉多0多少公里换机油合适 矿物油5000公里 半合成机油7000公里 全合成机油10000公里，看你加的是什么油了。

丰田普拉多一般半年或5000公里更换一次。一般丰田普拉多原厂都是专门做合成机油的。价格大概在150元到300元之间，但是各地的4S店不一样，你得咨询当地的4S店。合成机油比较稀，润滑性和散热性比较好。

关于丰田普拉多保养，丰田普拉多按照一汽丰田原厂规定，丰田普拉多每5000公里做一次小保养，主要更换项目是机油。行驶到2万公里时，可以做一次大保养。除了常规的机油滤清器更换，还有空气滤清器滤芯和空调滤清器滤芯需要更换。

值得注意的是，普拉多的机滤是10000公里更换，而不是5000公里，这与我们常见的小保养是相悖的。小保养费用608元(使用丰田纯品牌机油)，丰田普拉多的保养大概在600-800元之间，具体看当地4S店的价格。

普拉多4.0这车怎么样,有哪些优缺点啊

对全球的销量以前都是非常大的配备的0升自然吸气发动机，动力强劲，稳定性不错。

其实普拉多0L动力车型就是中东版的普拉多。5的发动机性能比0的好，但0的可靠性和低速扭矩更 理想 ，更适合越野。而5%偏向公路，更省油。至于选哪个？更重要的是看自己的使用习惯和需求。

经过这么多年的更新换代，普拉多一直没变的是其硬朗的风格，不过考虑到消费群体越来越年轻，普拉多也不得不向年轻化设计。整体造型棱角分明，进气格栅的五竖条幅设计变得更加复杂，大灯组也进行了重新设计，前脸非常霸气。

动力 动力的输出很线性，虽然不像国产版车型那样充满爆发力，但却也不会让你在红灯变绿的时候有动力迟滞的感觉。操控 新款普拉多的底盘系统经过了升级，带有动态调节悬架系统，使车辆在复杂路况中的行驶更具稳定性。

5的普拉多和0的普拉多，一个是中规版本，一个是平行进口版本。最大的的区别除了发动机排量不一样，四驱结构也不太一样。5L中规版车型是分时四驱，0L平行进口版车型是全时四驱。

如果你家里已经有一台车，那么普拉多是一个很好的选择，陪你爬山涉水，环游旅行不成问题，绝对是一个可靠的伙伴。亦或者你跑工地，干工程，普拉多皮实耐操，开出去还有派头。