雷克萨斯is-f（雷克萨斯ISF）_雷克萨斯_车型_大神

本文目录一览：

• 1、2021雷克萨斯IS引进国内
• 2、一同盘丨盘点那些扮猪吃虎车型!知道三个你就是酒桌上的大神
• 3、雷克萨斯is的f是什么时候诞生的

2021雷克萨斯IS引进国内

虽然_有一切官方公告，但雷克萨斯IS2021年引入中国的概率基本上为零，缘故是这个车搭载了大马力发动机，必须面临众多苛刻的税金，并且中国顾客针对这新款车的热忱并不高，但是雷克萨斯IS的确是一款很优异的车型。

雷克萨斯IS2021年引进国内的可能性几乎为零原因是这款车搭载大排量发动机需要面对诸多严苛的税款。以下是相关介绍：动力方面：雷克萨斯IS300F-Sport使用一台0升涡轮增压发动机该发动机代号为8ar-fts。

如前面所说，雷克萨斯会在新款IS的底盘调校上下功夫，让它足够称得上是一款运动豪华轿车，例如悬挂调校得更加运动化，弹簧、摆臂、平衡杆等底盘部件更加轻量化。

随着升级新的运动外观以及更丰富的配置，2021款雷克萨斯IS希望改变这一切，重新引起人们的关注。日前，雷克萨斯全新IS的官图曝光，图片中的新车采用了F SPORT版本的外观。

一同盘丨盘点那些扮猪吃虎车型!知道三个你就是酒桌上的大神

钢炮组别是扮猪吃虎车型的基础组别，通常以小排量车型为主，配合上娇小的体积和堪称赛道化的调教，让它们拥有着媲美超跑的实力，不信？接着往下看。

其实“扮猪吃虎”的 汽车 不仅仅是指性能上的，还有一些价格高昂的高档车，却故意做成低调的样子，让你以为它不值钱，这是另一种形式的“扮猪吃虎”。

比如：福特野马，思域Type R，福克斯RS，高尔夫R，奔驰A45 AMG(参数|图片)。

近日，RUF旗下全新车型SCR正式下线实现量产。全新SCR的造型看起来像是964代保时捷911，但实际上它的车身材料和工程设计已经完全日新月异。

排气：三元真是大啊，不知道原厂是否足够通畅，回压绝对是高转马力的杀手，而我们想要快的加速又需要高转有很好的输出，好奇心作祟，先量一下吧。

雷克萨斯is的f是什么时候诞生的

而初代雷克萨斯IS在登录欧洲和北美市场之前，就已经作为丰田Altezza车型进行销售了，所以严格来讲雷克萨斯IS车型诞生的时间是1999年，而不是丰田Altezza诞生的1998年。

F是性能版雷克萨斯的代名词。F源自Fuji Speedway Circuit（富士赛道）。而IS F正是征服了这一赛道的利器，故以F命名。IS-F就已率先在美国上市，在设计方面体现了雷克萨斯的“愉悦”和“领先”特质。

全新一代雷克萨斯IS预计在今年秋季正式上市，外观方面新车将提供两种风格，即普通版本和F SPORT版。两者除了F SPORT标识之外细节上有些许区别，比如纯黑色的纺锤形进气格栅以及轮毂样式。