四月十八日，上海车展正式开始，而作为2023年更强的几个豪华品牌，自然也会有他们的身影。而奥迪，也带来多款新的电动车。其中，奥迪F1概念车就实力亮相，并将代表奥迪在2026年出征F1赛场。
作为世界上最受关注的体育赛事之一，F1赛事的观看人数超过15亿，在中国和美国等关键市场也极具影响力，奥迪品牌参与F1赛事也将吸引越来越多的年轻粉丝，塑造更加前瞻性和年轻化的品牌形象。奥迪参加F1赛事的背景是F1在2026赛季采用面向绿色转型的新规则，与奥迪在可持续发展领域的目标不谋而合。奥迪积极参与其中，奥迪F1赛事项目将与奥迪技术研发部门实现紧密的协同工作，共同推动碳中和的实现。
因为，F1赛事除了当前对车队成本设立上限外，2023年还将对动力单元制造商设置成本上限。此外，F1还设立了一个雄心勃勃的目标，那就是在2030年实现碳中和。所以奥迪也会为这一目标不断努力。目前，奥迪运动正在全力以赴推进F1项目，同时将中止LMDh赛车项目。无论是世界拉力锦标赛、世界跑车锦标赛、德国房车大师赛（DTM）、勒芒，还是Formula E，奥迪运动在多项赛事中树立标杆，斩获佳绩。奥迪运动有限公司总经理Julius Seebach表示：“F1是奥迪赛车运动史上的下一个重要里程碑。
此次在华首次亮相的拥有四环品牌涂装的F1展车，是奥迪2026年回归全球最高级别赛事——世界一级方程式锦标赛（F1）的实力之作。我们获悉，全新动力单元规则下，F1将采用更大电机和更少燃料；重返F1后，奥迪将自研发动机、变速箱、电机电控等动力总成，通过赛场的实战来反哺民用车领域。
诺伊堡研发中心开发动力单元,该动力单元将在奥迪运动位于多瑙河畔诺伊堡的赛车运动研发中心打造。诺伊堡的研发中心已具备F1引擎测试及电机和电池测试的试验台架。奥迪正在进行人员、建筑和技术基础设施方面的准备工作，以确保相关资源能够于年底就位。新成立的奥迪运动全资子公司将负责动力单元的开发项目。奥迪将在今年年底宣布2026赛季的合作车队。值得期待。
同时，通过本次上海国际汽车展，我们也了解到奥迪在华的下一步计划。而2023也将成为中国一汽和德国奥迪合资35周年的一个重大里程碑。多年来，中国一直都是奥迪的第一大客户，今后，奥迪将与中国一汽强强合作，为我们提供更多优质的产品和优质的服务，届时，就不止止是奥迪F1概念车的量产了。
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